Вопрос, как выбрать ремень газораспределительного механизма (ГРМ), как правило, возникает, когда приходит время его менять, по регламенту или необходимости.
И здесь у автолюбителей могут возникнуть проблемы, поскольку ассортимент этих изделий достаточно широк, а цена и качество разные. Мы облегчим вам задачу и расскажем, как правильно выбрать ремень ГРМ.
Когда меняют ремень ГРМ?
Ремень ГРМ в автомобиле меняют в двух случаях, если подошло время плановой замены или случилась авария. При этом если ремень был изначально качественным, фирменным, то случай его аварийной замены маловероятен. Разве что ремень работал на износ и “не дожил” до предусмотренного регламентом срока.
К преждевременной замене ремня ГРМ может также привести его неправильная эксплуатация или проблемы в работе двигателя.
В частности,
-
перетяжка ( слабая натяжка) ремня;
-
установка нового ремня на старые ролики;
-
высокая температура, вызванная перегревом двигателя.
Помимо этого, ремень может быстро выйти из строя, если разгерметизировалась крышка привода и внутрь попало масло, вода и грязь.
Как выбрать ремень ГРМ?
Основа для выбора ремня ГРМ — это его технические параметры, от которых и следует отталкиваться при покупке. И, безусловно, лучшим решением здесь будет установка “клона” заводского ГРМ, что автоматически снимет вопросы уточнения его размера и прочих характеристик.
Однако реализовать эту идею не всегда удается, поэтому при выборе этой запчасти, мы рекомендуем обращать внимание на следующие факторы:
-
длину, ширину, количество и размер зубьев (это зависит от особенностей двигателя);
-
ценовой диапазон, где лучше держаться “золотой середины”;
-
торговую марку, желательно, известную.
Что касается последнего пункта, мы советуем обратить внимание на бренды — Gates, Dayco, Contitech, Flennor, Sun, ну и, конечно, Bosch.
Как не ошибиться при покупке?
Не откроем большой секрет, если скажем, что рынок автозапчастей сегодня переполнен контрафактной продукцией и ремни ГРМ не исключение. Поэтому при покупке ремня нужно быть внимательным и руководствоваться следующими правилами:
-
Покупать запчасти только в проверенных магазинах, а лучше всего у официального представителя бренда.
-
Обращать внимание на упаковку, на оформление которой производители тратят много времени и средств. Печать, рисунки — все должно быть четким и не вызывать сомнений. Если же картинки “кривые”, голограммы нет, а в описание товара попадаются грамматические ошибки — это 100% подделка.
-
Внимательно изучить саму запчасть. В частности, на внешней стороне ремня ГРМ обязаны быть его технические параметры, торговая марка и прочее. а резина должна быть соответствующего качества, без расслоений и дефектов.
Хорошая новость в плане борьбы с подделками — это появление новых методов защиты товара: коды, рисунки, QR или отправка SMS с кодом. И если упаковка оснащена такими знаками от производителя, чтобы убедиться в подлинности изделия достаточно воспользоваться смартфоном.
Если же вы настроены любой ценой купить дешевый ремень ГРМ и вам неважно, где и кем он сделан, помните, что контрафактное изделие не только быстро выйдет из строя, но и нанесет существенный вред автомобилю, особенно газораспределительному механизму.
